D'un côté, on nous les présente comme une solution d'avenir, de l'autre comme encore plus dangereux que l'essence ! Je l'ai appris par la série "A la Maison Blanche", puis dans des discussions télévisées et j'ai enfin découvert un article donnant des détails : un spécialiste des sciences atmosphériques de l'université de Sanford (Californie) a calculé quel serait l'impact de la généralisation des biocarburants sur la population des USA en 2020. Si l'ensemble du parc autombile US passait à l'éthanol (alcool distillé à partir de plantes telles que betterave, maïs, canne à sucre ou colza), le nombre des décès liés à la pollution augmenterait de 4%. Théoriquement, ces carburants diminuent les émissions de gaz à effets de serre de 75% par rapport à l'essence,mais ils augmentent la pollution atmosphérique et la quantité d'ozone dans l'atmosphère. (le "trou dans la couche d'ozone", c'est beaucoup plus haut ). L'ozone est un des principaux composants du smog. Une hausse, même modeste, serait à l'origine d'une augmentation des cas d'asthme et d'un affaiblissement du système immunitaire ! Selon l'OMS, plus de 800.000 personnes meurent chaque année à cause de l'ozone et de la pollution atmosphérique. Dans un colloque, à Madrid, sur les biocarburants, deux OGN rappelèrent qu'ils font peser une menace sur les forêts tropicales, le climat et la sécurité alimentaire. Doit-on payer ce prix pour ralentir le réchauffement climatique ? |